ヘッドライトによく使われているハロゲンバルブの約3倍の明るさと長寿命が特徴のHIDバルブ。 ライトを点灯するとチカチカ点滅している感じになるとの事でご来店のポルテはこのタイプのヘッドライトでした。 HIDのバルブは寿命が近づくとチカチカする事があり…

キズ・ヘコミ修理の見積りはLINEでもお受けしています。 損傷具合を色んな角度から撮影してもらってLINEで送信してもらえれば大体の見積りは可能です。 あくまで概算となりますが… 実際の損傷状態を見ていないので写真では分からない部分が多々あるので。 と…

今年最後のCVTF交換作業はMK42Sスペーシア。 オイルパン洗浄とデフオイルも交換します。 まずはCVTFを抜いてオイルパンの取り外し。 走行距離は88,000kmほど、オイルパンの底は真っ黒でマグネットにも鉄粉がモリモリと… マグネットを拭いたウエスもこんなに…

今月に入りキズ・ヘコミ修理のご依頼が増えてます。 現在修理中の作業が1台、提携鈑金工場で修理中が2台、これから入庫予定がが2台。 年内に修理が終わりそうなのは修理中の1台と来週入庫の1台かな？ そんな中、提携工場から1台が仕上がって来ました。 提携…

クラウンHVのATF(オートマオイル)の交換のご依頼。 オイルパンの脱着洗浄とトルコン太郎の圧送交換がご希望でしたが、クラウンHVはオートマの構造上トルコン太郎の圧送交換が出来ない車種となっています。 ATFの排出→補充を数回繰り返すことでキレイなATFに…

先日クラッチ不良でレッカー搬入したライトエース。 bubuya.com ようやく修理に着手出来ました。 クラッチを踏むとガラガラ異音がするのと、ギヤは入らなくなったりする症状でした。 クラッチのレリーズベアリングの不良なので交換となるわけですが、ベアリ…

走行距離10万kmオーバーでATF(オートマオイル)交換歴の無いパジェロミニのATF交換。 中越地方からご来店いただきました。 遠いところありがとうございます！ 作業中は代車も無料でご利用いただけ、翌日の引取りでもOKなので遠方の方も安心してご用命下さいね…

右側面を損傷したアルトの修理。保険対応での修理です。 お預かりして2週間、ようやく修理が完了しました。 他の作業と並行しての修理となるので、なんとか年内でという事でしたので予定よりは早く終わりましたね。 フロントフェンダーからリヤフェンダーま…

商用車、ボンゴの車検整備。 車検に通らないような不具合も無く整備は終えましたが、お預かりの際に「たまに発進の際の反応がよく無い」との事。 Dレンジに入れてアクセルを踏んで発進までにタイムラグが出るようですね という事でトルコン太郎の出番です。 …

エスクァイアのフロントバンパー下部の変形補修。 ガリ傷とポコっと盛り上がった歪みがあります。 まずは歪みを修正。 樹脂なので塗装乾燥機で温めて… 盛り上がった部分を戻してあげます。 なるべくパテ付けが厚くならないように極力平らになるように歪みを…

トルコン太郎でオデッセイHVのATF(オートマオイル)ーの圧送交換のご依頼。 でしたが構造上圧送交換は出来ない車種で下抜き補充を繰り返す方法でキレイなATFに入れ替えます。 エンジンオイル同様ドレンプラグを外してATFを抜きます。 上部のフィラープラグを…

ウォッシャータンクに給水してもいつの間にかタンクが空になってしまうデミオ。 タンク本体にヒビなどの異常はありませんが、ポンプの部分から少しずつ漏れているのが確認されました。 部品を取り寄せて入荷してからの交換作業です。 ウインドウォッシャーの…

先日ヘコミの修理をしたアクアです。 一見そんなに大きなヘコミには見えないんですけど意外と歪みは広がっていて… 補修箇所が広くなりました。 後ドアはほぼパネル全体の補修ですね… こんな感じで大した事ないような小さめのヘコミでも広範囲に及ぶ補修にな…

連日とてもたくさんのトルコン太郎のご用命、お問い合わせをいただいています。 ありがとうございます。 という事で必然的にオートマオイル交換のブログネタが多くなりますね… 走行距離115,000kmのアルトのCVTF(オートマオイル)交換のご依頼。 オイルパンを…

CVT(オートマ)の警告灯が点灯したとの事で入庫のソリオ。 走行距離は145000kmほど。 他店ではミッション本体の取替なるかもとの事でご来店。 試運転してみると4〜50km/hでギアが一時抜けるような症状とバックギアにシフトした際のショックが大きめ。 診断機…

先週、タイヤ交換の際に前ブレーキが減っているのが確認出来たので後日ディスクパッドを交換しましょうと… 部品を取り寄せて交換待ちの状態で週末。 走行中にスピードが出なくなったとの事でSOS。 タイヤ交換に追われてて現地へ直行できなかったので自動車保…

ウインカーが左側しか点灯しないとのことで入庫のミライース ハザードを点けても右は点灯せず左のみ。 メーター内も左のみ点灯で右側のウインカーは全て点きません。 全部同時に球切れになるなんてことは考えにくい。 スイッチかリレーか… 調べていくとウイ…

通勤途中でエンジン警告灯が点滅し、加速不良となったタントのSOSで出動。 よくある故障のイグニッションコイルの不良でしょうか？ 代車を積んで現地へ行き、故障車に積み替えてきました。 まずは診断機で故障診断。 始動不良・・・これだけでは不具合箇所が…

フィットのCVTF(オートマオイル)交換のご依頼。 トルコン太郎での圧送交換歴があり、今回はオイルパンを外しての洗浄も実施します。 外したオイルパンの底。 そんなに汚れていないようにも見えますが… 2つの鉄粉吸着用マグネットには黒い鉄粉が付着してます…

タイヤ専門店にてタイヤ取替を依頼した際に「ネジが1本回らないから車屋で直してもらった方が良い」と言われてのご来店。 後ろのナットが1本途中で止まった状態でした。 外す途中で回らなくなってしまって、、、無理に外そうとするとボルトが切れてしまう恐…

ARS210クラウンのATF(オートマオイル)の交換。 走行距離12万km超という事でオイルパンの洗浄も実施します。 試運転で不具合がない事を確認してリフトアップ。 まずはドレンプラグを外してATFを抜き取ります。 続いてオイルパンの取り外し。 オイルパンとスト…

プロボックスのCVTF(オートマオイル)交換とオイルパン洗浄です。 試運転で不具合が生じていない事を確認してリフトアップ、まずはCVTFを排出しオイルパンを取り外します。 オイルパンの底には汚れが溜まってました。 この汚れはオイルパンを取り外さないと除…

TRHハイエースのATF(オートマオイル)圧送交換のご依頼。 オイルパンを取り外してフィルターも交換します。 仕上げに使用するのはワコーズの最高峰ATF「プレミアムスペック」です。 まずはオイルパンを取り外して汚れのチェックを… 距離の割にとてもキレイ。 …

走行中、メーターパネル内のバッテリーのマークが赤く点灯したプロボックスの入庫。 充電系に異常があった場合にお知らせしてくれる警告灯です。 このマークが点灯した場合の故障はほぼオルタネーター(発電機)の不良。 発電しなくなるのでバッテリーが充電さ…

左側面が損傷したMPVの修理。 前フェンダー、前ドア、後ドア、後フェンダーを広範囲にへこみや擦り傷が… 費用を抑えるため損傷の大きい前フェンダーと前ドアは取り替えで後ろのパネルは磨きで対応する事に。 さらに費用削減でリサイクルパーツ♻️を利用しての…

1年点検で入庫のミラ。 特に悪いところは無いとの事でのお預かりでしたが… 試運転で走行中に「ゴー」と低い異音を確認。 後ろのハブベアリングから異音を発しているようです。 と、不具合が確認できたところで点検作業を始めます。 オイル交換やブレーキの分…

バッテリー交換のためボンネットを開けたら閉まらなくなってしまったレガシー。 ロックが効かずにボンネットがガタガタしてます。 ロックを解除するワイヤーは正常に動いているようなのでボンネットロック自体に不具合があるようです。 部品を取り寄せ後日取…

ZC33スイフトスポーツのATF(オートマオイル)をトルコン太郎で圧送交換のご依頼。 5月の時点では用意できていなかった接続用アタッチメントも、その後用意したのでトルコン太郎の接続が可能になりました。 リフトアップしてエンジンアンダーカバーを取り外す…

ダイハツブーンのCVTF(オートマオイル)の交換、走行距離は93,000kmで交換歴はありません。 メーカー指定の交換時期は50,000kmです。 当初はCVTFのみの交換の予定でしたが、急遽オイルパンを取り外しての内部洗浄とフィルターの交換をすることに。 ダイハツ部…

走り出すと金属が擦れる様な異音を発するルークス。 トルコン太郎でオートマオイルの全量圧送交換で何とかならないかとのご相談でした。 ディーラーではオートマ本体の取り替えか、完全に壊れてしまうまで乗り続けるか…との事。 当方の見解もまあ同じ感じな…